Molle ad Aria Torpress Springhel Firestone Ferroviarie
Il settore ferroviario richiede soluzioni antivibranti robuste e affidabili, e le molle ad aria di Larosi, spesso associate ai marchi Torpress Springhel Firestone, Continental, Saga e Pirelli, soddisfano questi standard elevati. Con un magazzino a Padova tra i più assortiti d’Europa, Larosi offre queste molle in pronta consegna, con spedizioni veloci per il trasporto su rotaia e altri settori.
Molle ad aria garantiscono una marcia morbida e sicura del treno
Le molle ad aria sono progettate per soddisfare le esigenze della “modern rail technology”, indicando un focus su treni ad alta velocità, metro o tram con standard elevati di comfort e sicurezza.
La “low vertical natural frequency” e la capacità di gestire grandi spostamenti orizzontali distinguono queste molle da soluzioni più semplici (es. per camion), privilegiando il comfort dei passeggeri.
Stabilità progressiva:
Le caratteristiche progressive forza/spostamento garantiscono stabilità sotto carichi variabili, un vantaggio per treni con passeggeri o merci di peso diverso.
Molle ad aria Saga Springhel e Pirelli per il ferroviario
Le molle Torpress Springhel Firestone Continental, Saga e Pirelli, sono progettate per la “modern rail technology”, ideali per treni ad alta velocità, metro e tram. Si dividono in sospensioni primarie, tra sala e carrello (boccole elastiche, molle coniche), e secondarie, tra carrello e cassa, dove le molle ad aria migliorano il comfort dei passeggeri. Offrono bassa frequenza naturale verticale per ridurre le vibrazioni e stabilità progressiva sotto carichi variabili. Un tampone in gomma-metallo funge da sospensione di emergenza in caso di perdita d’aria, garantendo sicurezza.
Schema di sospensione del treno
Entrambe le sospensioni (primarie e secondarie) sono considerate organi critici e di sicurezza, soggetti a omologazione e controlli di serie secondo specifiche e manuali d’uso. Questo implica che i prodotti LAROSI devono rispettare standard rigorosi, garantendo affidabilità in contesti ad alta responsabilità.
Sospensioni primarie oppure secondarie?
Le primarie (boccole, molle coniche) si trovano tra sala e carrello, assorbendo vibrazioni dirette dalle rotaie.
Le secondarie (molle ad aria) sono tra carrello e cassa, migliorando il comfort dei passeggeri.
Sospensioni primarie:
Molle ad aria per sospensioni primarie: Utilizzate nei veicoli ferroviari (treni, metro, tram) per lo smorzamento delle vibrazioni tra la sala (l’asse con le ruote) e il carrello.
Boccole elastiche: Elementi antivibranti in gomma vulcanizzata tra bussole metalliche, usate per smorzare vibrazioni e consentire l’articolazione della sala dal carrello.
Molle coniche: Simili alle boccole, ma con un perno conico e un involucro metallico, anch’esse per sospensioni primarie.
Snodo elastico (Sutuco): Un’articolazione in gomma che collega la boccola al telaio del carrello, trasmettendo sollecitazioni orizzontali e mantenendo gli assi paralleli.
Sospensioni secondarie:
Molle ad aria per sospensioni secondarie: Progettate per garantire comfort e prestazioni, combinando una membrana in gomma-tela con aria e un tampone in gomma-metallo per gestire movimenti orizzontali, verticali e torsionali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi delle Molle ad Aria Continental Springhel Saga
Regolabilità e personalizzazione:
Le boccole elastiche e le molle coniche possono essere variate entro limiti ammissibili per adattarsi alle specifiche di progetto, suggerendo flessibilità nella progettazione.
Le molle ad aria secondarie offrono livellamento continuo tramite controllo automatico dell’altezza, mantenendo il veicolo a un’altezza costante (es. allineamento con la banchina della stazione) indipendentemente dal carico.
Smorzamento delle vibrazioni: le molle ad aria hanno una bassa frequenza naturale, riducendo la trasmissione delle vibrazioni, con la possibilità di abbassarla ulteriormente per esigenze specifiche.
Funzione di emergenza:
Il tampone in gomma-metallo delle sospensioni secondarie funge da sospensione completa di emergenza in caso di guasto pneumatico o perdita d’aria, resistendo alle sollecitazioni normali.
Dato utile: Questo aumenta la sicurezza e la continuità operativa, fondamentale per il trasporto pubblico.
Larosi dispone di molle Continental Springhel Firestone in pronta consegna, disponibili immediatamente per soddisfare le esigenze del settore ferroviario con spedizioni rapide.
Prodotti Larosi con Saga Springhel Pirelli
Molle ad aria Springhel Pirelli
Oltre alle molle Torpress Springhel Firestone, Continental, Saga e Pirelli, LAROSI offre una gamma completa per il ferroviario:
Giunti di espansione: Elastomeri che riducono tensione e rumore.
Marsh Mellow Springs: Per urti pulsanti.
SAM Springs: Per assorbimento degli shock.
Questi prodotti sono disponibili in pronta consegna dal magazzino di Padova, con spedizioni veloci per minimizzare i tempi di fermo dei treni.
Vantaggi delle molle Pirelli Springhel Firestone
Le molle ad AriaTorpress Springhel Firestone garantiscono livellamento continuo, bassa trasmissione delle vibrazioni e funzionalità in condizioni normali o di emergenza. Sono perfette per carrelli con o senza traversa, grazie alla loro adattabilità a spostamenti orizzontali, torsionali e conici. LAROSI le offre in pronta consegna, assicurando che i clienti del settore ferroviario possano contare su soluzioni immediate e affidabili.
Contatta Larosi per le tue molle ad aria
Hai bisogno di molle Torpress Springhel Firestone Continental, Saga e Pirelli, per il tuo progetto ferroviario? Larosi è a tua disposizione. Con il nostro magazzino a Padova, garantiamo pronta consegna e spedizioni rapide.
Chiama il +39 049 772533 o compila il modulo su larosi.it con le specifiche della molla che cerchi.
Verifica la disponibilità oggi e ricevi il tuo prodotto in tempi record!
